高速柴油機與普通柴油機內部構件的主要不同之處體現在以下幾個方面：

1. 油泵和配氣系統：高速柴油機在油泵和配氣系統的設計上，通常更為精密和高效，以適應高轉速下燃油供給和配氣的需求。相比之下，普通柴油機的油泵和配氣系統則可能較為簡單，適用于較低轉速和扭矩的工況。

2. 缸徑與行程：高速柴油機往往采用大缸徑設計，這有助于縮短活塞行程，從而在較短的時間內完成燃燒過程，實現高轉速運行。普通柴油機的缸徑和行程設計則可能根據具體使用需求而有所不同。

采用高速柴油機的優勢包括：

1. 高輸出功率和扭矩：高速柴油機通過提高轉速，能夠獲得更大的功率和扭矩輸出，適用于需要快速響應和高性能輸出的場合。

2. 運行穩定、燃油經濟：由于高速柴油機設計精密、燃燒效率高，因此運行穩定、燃油經濟性較好，有助于降低運營成本。

3. 良好的加速性能：大缸徑設計使得高速柴油機在加速時后勁足，能夠滿足對動力性能有較高要求的應用場景。

然而，需要注意的是，高速柴油機也存在一些劣勢，如噪音大、易產生震動、維護成本較高等，因此在實際應用中需要根據具體需求和條件進行選擇。